Rebater os bancos traseiros é muito fácil – basta pressionar um botão e deixar que a eletricidade faça o trabalho pesado – e, mais uma vez, isso é feito em um ou dois segundos, de forma silenciosa e uniforme. Assim, a bagageira aumentou de 570 litros para 1700 litros, o piso de carga é plano, há pouca intrusão do arco da roda e tomadas elétricas e ganchos de montagem são revelados para prender os seus pertences. A cobertura da bagageira, que normalmente é feita de plutónio e chumbo em carros familiares luxuosos e representa metade do peso em ordem de marcha, não é pesada. É até fácil de remover.